2K311014水泥混凝土路面的构造
水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成。
一、垫层
（一）设置条件
防冻垫层——季节性冰冻地区，路面总厚度小于最小防冻厚度要求时设置。
排水垫层——水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时设置。
半刚性垫层——路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时设置。
（二）宽度与厚度
应与路基宽度相同，其最小厚度为 150mm。
（三）防冻垫层和排水垫层材料
宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。

二、基层【重要】
（1）基层的选用原则
根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
特重交通道路——贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；
重交通道路——水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；
中、轻交通道路——水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层。
湿润和多雨地区，繁重交通路段——排水基层。
（2）基层的宽度
小型机具施工——比混凝土面层每侧至少宽出 300mm；
轨模式摊铺机施工——比混凝土面层每侧至少宽出 500mm；
滑模式摊铺机施工——比混凝土面层每侧至少宽出 650mm。
（3）排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设
沥青封层或防水土工织物。
（4）碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。
（5）底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。

三、面层
水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。
（一）厚度
计算厚度产生的混凝土弯拉强度应大于最大荷载疲劳应力和最大温度疲劳应力的叠加值。
（二）混凝土弯拉强度
以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。面层混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa。
（三）接缝
一般相邻的接缝对齐，不错缝。
（1）纵向接缝——纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆。
（一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。）
（2）横向接缝——分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。
①横向缩缝——快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆；
②横向胀缝——在邻近桥梁或其他固定构筑物处或与其他道路相交处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。
③横向施工缝
（3）水泥混凝土面层自由边缘，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于 90o的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，面层应配筋补强。
（4）混凝土既是刚性材料，又属于脆性材料。
（四）抗滑性
可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成面层的构造深度。

【考点】不同形式挡土墙的结构特点
一、常用挡土墙结构【重要】
常用的挡土墙结构形式及特点
1.重力式：
①砌体或混凝土；
②依靠自重挡土；
③常用重力式凸榫抵抗滑动 ；
2.衡重式
①上墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体稳定；
②墙胸坡，下墙倾斜，可降低墙高，减少基础开挖钢筋混凝土；
3.钢筋混凝土悬臂式
①采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定；
②墙高时，立壁下部弯矩大，配筋多，不经济；
4.钢筋混凝土扶壁式
①沿墙长，隔相当距离加筑肋板（扶壁），使墙面与墙踵板连接，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定；
②比悬臂式受力条件好，在高墙时较悬臂式经济；
重力式挡土墙是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。
挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求，并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。挡土墙投入使用时，应进行墙体变形观测，确认合格。

二、挡土墙结构受力
挡土墙结构承受的土压力有：静止土压力、主动土压力和被动土压力。
三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。
【提示】
这部分是选择题考点，复习时注意复习的思路和方法。水泥混凝土路面接缝部分内容，难度比较大，考试主要以选择题为主，复习时要有的放矢。