2B312040路面防、排水施工技术
【考点】路面防水施工【重要】
一、路面防水
（一）概述：
路面表面排水设施由路拱横坡、路肩坡度和拦水带等组成。
（二）施工注意事项
1.降落在路面上的雨水，应通过路面横向坡度向两侧排走，避免行车道路面范围内出现积水。
2.在路线纵坡平缓、汇水量不大、路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的情况下采用在路堤边坡上横向漫流的方式排除路面表面水。
3.在路堤较高，边坡坡面未做防护而易遭受路面表面水流冲刷，或者坡面虽已采取防护措施但仍有可能受到冲刷时，应沿路肩外侧边缘设置拦水带，汇集路面表面水，然后通过泄水口和急流槽排离路堤。
4.设置拦水带汇集路面表面水时，拦水带过水断面内的水面，在高速公路及一级公路上不得漫过右侧车道外边缘，在二级及二级以下公路不得漫过右侧车道中心线。

二、封堵、阻隔防水
1.在干旱、少雨地区，通常采用透水性小的密级配沥青混合料做表面层。
2.对多雨、潮湿地区；表面层可采用上封层组成防滑面层。
3.当面层渗水性大而基层、底基层及路基的水稳定性较差者，可在基层做下封层防止或减少水下渗。
4.对于地下水位较高、路基长期处于潮湿状态，强度和稳定性会降低，在重载作用下路面会出问题的地段，应设置渗透性小的垫层，隔绝地下水向上入浸。

【考点】路面排水施工【重要】
一、路面内部排水
（一）概述
1.目的是将渗入路面结构内的水分迅速排除。
2.使用条件
①年降水量为 600mm以上湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路。
②路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内。
③严重冰冻地区，路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段。
④现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分。
（二）施工注意事项
1.排水设施的泄水能力均应大于渗入路面结构内的水量，且下游排水设施的泄水能力应超过上游排水设施的泄水能力。
2.渗入水最大渗流时间，冰冻区不应超过  1h，其他地区不超过2h（重交通）～4h（轻交通）。渗入水在路面结构内渗流路径长度不宜超过45～60m。

二、路面基层排水
（一）概述
路基基层排水系统是直接在面层下设置透水性排水基层，在其边缘设置纵向集水沟和排水管以及横向出水管等，采用透水性材料做基层，使深入路面结构内的水分，先通过竖向渗流进入排水层，然后横向渗流进入纵向集水和排水管，再由横向出水管引出路基。
（二）施工注意事项
1.排水层也采用横贯路基整个宽度的形式，不设纵向集水沟和排水管以及横向出水管。渗入排水层内的自由水，横向渗流，直接排泄到路基坡面外。
在一些特殊地段（连续长纵坡坡段、曲线超高过渡段和凹形竖曲线段等），排水层内渗流的自由水有可能被堵封或者渗流路径超过45～60m。在这些路段，应增设横向排水管以拦截水流，缩短渗流长度。
2.排水层透水性：
未处治碎石集料＜水泥处治的碎石＜沥青处治的碎石集料。
3.纵向集水沟布置在路面横坡的下方。行车道路面采用双向坡路拱时，在路面两侧都设纵向集水沟。集水沟内侧边缘可设在行车道面层边缘处，有时为了避免排水管被面层施工机械压裂，或者避免路肩铺面受集水沟沉降变形的影响，将集水沟向外侧移出60～90cm。
4.排水基层下必须设置不透水垫层或反滤层，以防止表面水向下渗入垫层，浸湿垫层和路基，
同时防止垫层或路基土中的细粒进入排水基层而造成堵塞。
【提示】掌握路面防水和路面排水措施，理解各自的原理和适用条件，可考查选择题目也可在案例题中考查，学习时结合现场图片。

专题：路面工程质量通病及防治措施
就单一质量问题而言，分析思路如下：
（1）原材料选择是否恰当；
（2）所施工结构层特点：基面处理、连接处理、特殊位置、特殊气候等；
（3）施工工艺流程；
（4）尤其重点关注裂缝处理。
【考点】石灰稳定土底基层裂缝病害及防治措施
、原因分析
1.成型后未及时做好养护；
2.土的塑性指数较高，黏性大，石灰土的收缩裂缝随土的塑性指数的增高而增多、加宽；
3.拌合不均匀，石灰剂量高；
4.含水量控制不好；
5.工程所在地温差大。

二、预防措施
1.及时洒水或覆盖塑料薄膜养生，或铺上一层素土覆盖；
2.选用塑性指数合适的土，或适量掺人砂性土、粉煤灰和其他粒料，改善施工用土的土质；
3.加强剂量控制；
4.控制压实含水量；
5.尽量避免在不利季节施工。

【考点】水泥稳定碎石基层裂缝病害及防治措施【重要】
一、原因分析
1.水泥剂量偏大或水泥稳定性差；
2.碎石级配中细粉料偏多，石粉塑性指数偏高；
3.集料中黏土含量大；
4.碾压时混合料含水量偏大；
5.混合料碾压成型后养护不及时，易造成基层开裂；
6.养护结束后未及时铺筑封层。

二、预防措施
1.控制水泥质量；
2.碎石级配应接近要求级配范围的中值；
3.应严格控制集料中黏土含量；
4.应严格控制加水量；
5.混合料碾压成型后及时洒水养生，保持碾压成型混合料表面的湿润；
6.养护结束后应及时铺筑下封层；
7.在春季末和气温较高的季节组织施工。

【考点】沥青混凝土路面接缝病害
一、横向接缝
预防措施：
1.采用平接缝。采用斜接缝时，注意搭接长度，一般为0.4-0.8m。
2.预热软化已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。
3.摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度，摊铺结束后立即碾压，压路机先进行横向碾压（从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层），再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜过快。同时也要注意碾压的温度符合要求。

二、纵向接缝
预防措施：
1.尽量采用热接茬施工，冷接茬时，铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。
2.将已摊铺混合料留  10～20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压。纵缝如为热接缝时，应以1/2轮宽进行跨缝碾压；纵缝如为冷接缝，应先在已压实路上行走，只压新铺层的10-15cm，随后将压实轮每次再向新铺面移动10～15cm。
3.碾压完成后，用3m直尺检查，用钢轮压路机处理棱角。

【考点】水泥混凝土路面裂缝——龟裂
原因分析：
1.混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂。
2.混凝土拌制时水灰比过大；模板与垫层过于干燥，吸水大。
3.混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大。
4.混凝土表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致缩裂。

【考点】水泥混凝土路面断板
治理措施：
（一）裂缝的灌浆封闭：
对于轻微断裂，裂缝无剥落或轻微剥落，裂缝宽度小于 3 mm的断板，宜采用灌入胶结剂的方法灌缝封闭。灌缝工艺有直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法。
（二）局部带状修补
1.对轻微断裂，裂缝有轻微剥落时，按画线位置凿开深5～7cm的长方形凹槽，刷洗干净后，用快凝小石子填补。
2.轻微断裂，裂缝较宽且有轻微剥落的断板，应按裂缝两侧至少各20cm的宽度放样，按画线范围开凿成深至板厚一半的凹槽，钻孔，清槽，插筋，回填。
3.较为彻底的办法是将凹槽凿至贯通板厚，打洞，插筋，然后用快凝砂浆填塞捣实，待砂浆硬后浇筑快凝混凝土夯捣实齐平路面即可。
（三）整块板更换：
对于严重断裂，裂缝处有严重剥落，板被分割成3块以上，有错台或裂块已开始活动的断板，应采用整块板更换的措施。
【提示】此部分内容需在产生病害的原因的基础上对应理解掌握相应的预防及处理措施，可考查多选题或者在案例题目中以简答形式考查。