2B312000路面工程
专题：路面基层（底基层）施工技术
【考点】基层（底基层）分类及适用范围【重要】
一、粒料基层
（一）嵌锁型
1.泥结碎石
2.泥结碎石
3.填隙碎石：各级公路底基层和二级以下公路基层；
（二）级配型
1.级配碎石：可用于各级公路的基层和底基层；
2.级配砾石
3.符合级配的天然砂砾轧制掺配而成的级配砾、碎石：可用于各级公路的基层和底基层；

二、无机结合料稳定类基层（半刚性基层）
（一）无机结合料基层分类（种类和材料）
1.水泥稳定土：水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等；
2.石灰稳定土：石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等；
3.石灰工业废渣稳定土：石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类；
（二）无机结合料基层适用范围
1.中粗
（1）水泥稳定土：适用所有基层；
（2）石灰工业废渣稳定土：适用所有基层；
（3）石灰稳定土：二级基层；二级以下基层；底基层；
2.细
（1）水泥土：二级以下基层；底基层；
（2）石灰土：底基层；
（3）二灰/土/砂：二级以下基层；底基层；
（4）二级以下基层；底基层；
水泥稳定细粒土不能用作二级及以上高级路面基层。

【提示】此知识点主要是考查选择题目，注意粒料基层和无机结合料基层的分类及适用范围。注意细节内容：如水泥稳定土可作为各级道路的基层和底基层，但其中的水泥稳定细粒土不能用作二级及以上高级路面基层。

【考点】粒料基层（底基层）施工技术【必会】
一、对原材料的技术要求
填隙碎石：
用作基层时，最大粒径不应超过 53mm；
用做底基层时，最大粒径不应超过 63mm。
（1）集料可用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制，宜采用石灰岩。也可以用稳定的矿渣轧制。
（2）填隙料宜采用石屑，缺乏石屑地区，可添加细砾砂或粗砂等细集料。

二、填隙碎石施工
1．一般要求：
采用干法或湿法施工。干旱缺水地区宜采用干法施工。单层压实厚度宜为公称最大粒径的1．5～2.0倍。
（1）填隙料应干燥。
（2）宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料。填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露 3～5mm。
（3）碾压后基层的固体体积率宜不小于 85%，底基层的固体体积率宜不小于83%。
（4）填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通。
（5）运输粗碎石根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的集料数量。
（6）应由远到近将集料按计算的距离卸置于下承层上，应严格控制卸料距离。
（7）用平地机或其他合适的机具将集料均匀地摊铺在预定的范围内，表面应平整，并有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料。

2．干法施工
（1）初压：用两轮压路机碾压 3～4遍，使集料稳定就位。
（2）撒铺填隙料：用石屑撤布机或类似的设备将干填隙料均匀地撤铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0cm。必要时，用人工或机械扫匀。
（3）碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。如没有振动压路机，可用重型振动板。碾压方法同前，但路面两侧应多压2～3遍。
（4）再次撒布填隙料：松铺厚度约 20～25mm。用人工或机械扫匀。
（5）再次碾压：用振动压路机按前述进行碾压。局部多余的填隙料应扫除。
（6）再次碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则应人工补撤填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部孔隙被填满为止。表面必须能看得见粗碎石。
（7）填隙碎石表面孔隙全部填满后，用重型压路机再碾压 1-2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面先洒少量水。
（8）当需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约 5～10mm，然后在上摊铺第二层粗碎石。

3．湿法施工
（1）开始工序与前面要求相同。
（2）粗石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直到饱和，但应注意避免多余水浸泡下承层。
（3）用重型压路机跟在洒水车后进行碾压。在碾压过程中，将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中。需要时，再添加新的填隙料。
（4）洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应填塞全部孔隙，并在压路机轮前形成微波纹状。
（5）干燥：碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间。结构层变干后，表面多余细料以及细料覆盖层应扫除干净。
（6）当需分层铺筑时，应待结构层变干后，将已压成的填隙碎石层表面的填隙料扫除一些，使表面粗碎石外露5～10mm，然后在上摊铺第二层粗碎石。
【提示】了解粒料基层对原材料的要求，填隙碎石施工技术属于高频考点，施工流程必须理解掌握，以湿法施工技术要求为重点内容。