二级建造师《公路工程管理与实务》考点精讲
考点精讲学习须知
考点精讲是建造师学习的基础课程，属于系统讲解的班次，覆盖教材当中 80%以上的知识点，重点在理论考点的梳理和讲解。本班次整体上按照教材顺序进行讲解，个别地方老师将“技术  +管理+法规”相关内容进行串联。
一、考点精讲讲义使用说明
1.重点和关键字标注
（1）重要考点后面进行【重要】和【必会】等字眼的标注，方便学员抓住重点。
【必会】属于恒重考点，几乎是每年都要考查的知识点，必须要掌握。【重要】属于我们要重点掌握的知识点，考试中容易考查到的内容。
2.提示点评
讲义中对重难点部分增加了【提示】类的点评，主要是对知识点进行总结概括以及应试化的点拨。
3.打印讲义
听课前一定要把讲义打印出来，边听课边做笔记。

二、课后作业
教材每一节都有相应的课后练习，大家学习完之后可以通过课后作业来检测一下自己的掌握程度进行查漏补缺。

三、《公路工程管理与实务》考点精讲授课思路
1.公路实务考点精讲的授课是以教材为主，讲解过程会有拓展和延伸。其中，讲义中存在一些教材上没有的内容，属于老师增加内容，方便学员学习和理解并应对考试。
2.老师重在理论原理的讲解和剖析，同时，会说明相应知识点的考查方式以及常考题型。
3.为了方便大家学习，公路实务考点精讲讲义内容比较详细。但是考虑到为大家节省学习时间，公路实务精讲班讲义中，对比较繁冗的知识点在相应介绍之后进行了总结概括，使知识点分总结合。
温馨提示:考点精讲旨在梳理教材知识点，帮助考生构建知识框架，夯实基础，为下阶段复习做准备。请大家务必重视考点精讲的学习！
学习思路：
1.打破教材，“技术+管理+法规”前后串联
2.讲义为主，教材为辅

2B311000路基工程
基本概念：路基分类
公路分级
专题一：挖方路基施工
施工工艺流程

【考点】测量放样【重要】
一、控制测量
控制性桩点，应进行现场交桩。
平面控制测量应采用 GPS测量、导线测量、三角测量或三边测量方法进行。路线平面宜采用导线测量方法进行。
季节性冻土地区，在冻融以后应进行复测。

二、高程测量
公路高程测量应采用水准测量。
沿路线每500m宜有一个水准点。在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。

三、中线放样
1．高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。
中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合。
2．测量放样方法
（1）传统法放样
①切线支距法：在没有全站仪的情况下，利用经纬仪和钢尺，以曲线起（终）点为直角坐标原点，计算出待放点x、y坐标，进行放样的一种方法。
②偏角法：在没有全站仪的情况下，利用经纬仪和钢尺，以曲线起（终）点为极坐标极点，计算出待放点偏角△、和距离d，进行放样的一种方法。
（2）坐标法放样
（设计单位布设的导线点、设计单位提供的逐桩坐标表、全站仪）
（3）GPS-RTK技术放样
GPS-RTK技术用于道路中线的施工放样，将有别于全站仪或其他传统的放样方法，这种方法简单实用，它不受地形条件的限制，高精度、快速测设出道路中线上各里程桩位置。
在进行道路中线施工放样之前，首先要计算出线路上里程桩的坐标，然后才能用GPS-RTK的放样功能解算放样点的平面位置。

四、路基放样
1．对深挖高填路段，每挖填 3?5m或者一个边坡平台（碎落台）应复测中线和横断面。
2．高速公路和一级公路施工中，标高控制桩间距不宜大于200m。
3．路基横断面边桩放样方法。
（1）图解法:“戴帽子”，一般用于较低等级的公路路基边桩放样。
（2）计算法:主要用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边桩放样。
（3）渐近法:该法精度高，适用于各级公路。
（4）坐标法:适用于高等级公路。
【提示】此部分内容的考查形式主要为选择题目，理解各种测量方法的基本原理及适用范围，区分中线和路基放样方法。新教材对此部分内容做了调整，学习以新教材和老师讲解为准。

【考点】土质路堑施工技术【必会】
一、开挖方法
（一）横向挖掘法
1.单层横向全宽挖掘法：用于挖掘浅且短的路堑；
2.多层横向全宽挖掘法：用于挖掘深且短的路堑；
（二）纵向挖掘法
1.分层纵挖法：用于较长的路堑开挖；
2.通道纵挖法：用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖；
3.分段纵挖法：用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖；
（三）混合式挖掘法
多层横向全宽挖掘法和通道法混合：用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖；