1B414040  特殊地段施工
1B414041  涌水地段施工特点
处理涌水可用下列辅助施工办法：
1.超前钻孔或辅助坑道排水；
2.超前小导管预注浆；
3.超前围岩预注浆堵水；
4.井点降水及深井降水。

1B414042  塌方地段的施工特点
一、发生塌方的主要原因
（一）不良地质及水文地质条件
1.隧道穿过断层及其破碎带，或在薄层岩体的小褶曲、断层错动发育地段。
2.隧道穿越地层覆盖过薄地段。
3.水是造成塌方的重要原因之一。地下水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失稳和塌落。
（二）隧道设计考虑不周
1.隧道选定位置时，地质调查不细，未能作详细的分析，或未能查明可能塌方的因素。没有绕开应绕避的不良地质地段。
2.缺乏较详细的隧道所处位置的地质及水文地质资料，引起施工指导或施工方案的失误。
（三）施工方法和措施不当
1.施工方法与地质条件不相适应；地质条件发生变化，没有及时改变施工方法；工序间隔安排不当；施工支护不及时，支撑架立不合要求，或抽换不当“先拆后支”；地层暴露过久，引起围岩松动、风化、导致塌方。
2.喷锚支护不及时，喷射混凝土的质量、厚度不符合要求。
3.按新奥法施工的隧道，没有按规定进行量测.或信息反馈不及时，决策失误、措施不力。
4.围岩爆破用药量过多，因震动引起坍塌。
5.对危石检查不重视、不及时，处理危石措施不当，引起岩层坍塌。

1B414043岩溶地段施工特点
岩溶是指可溶性岩层，如石灰岩、白云岩、白云质灰岩、石膏、岩盐等，受水的化学和机械作用产生沟槽、裂缝和空洞以及由于空洞的顶部塌落使地表产生陷穴、洼地等类现象和作用。
岩溶地段隧道常用处理溶洞的方法，有“疏导、堵填、跨越、宣泄”四种。

1B414044瓦斯地段施工特点
当隧道穿过煤层、油页岩或含沥青等岩层，或从其附近通过而围岩破碎、节理发育时，可能会遇到瓦斯。
从岩层中放出瓦斯，可分为三种类型：
1.瓦斯的渗出 （总量最大）
2.瓦斯的喷出  
3.瓦斯的突出（短时间量最大）

1B414050  隧道工程质量通病及防治措施
1B414051 隧道水害
1B414052 隧道衬砌裂缝病害
1B414053 隧道超欠挖的防治
1B414050 隧道工程质量通病及防治措施
1B414051 隧道水害
一、水害的成因
（一）隧道穿过含水的地层
（二）隧道衬砌防水及排水设施不完善
1.原建隧道衬砌防水、排水设施不全。
2.混凝土衬砌施工质量差，蜂窝、孔隙、裂缝多，自身防水能力差。
3.防水层（内贴式、外贴式或中间夹层）施工质量不良或材质耐久性差，经使用数年后失效。
4.混凝土的工作缝、伸缩缝、沉降缝等未做好防水处理。
5.衬砌变形后，产生的裂缝渗透水。
6.即有排水设施，如衬砌背后的暗沟、盲沟.无衬砌的辅助坑道、排水孔、暗槽等，年久失修阻塞。

二、水害的防治
1.因势利导。给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外。
2.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少。
3.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出。
4.水害整治的关键：分析病害成因，对症整治；合理选择防水材料；严格施工工艺。
（钢纤维）喷射混凝土支护质量检验  P333
(钢纤维）喷射混凝土支护实测项目有：喷射混凝土强度（Δ ) 、喷层厚度（ Δ) 、空洞检测（ Δ ) 。
隧道工程施工安全管理措施  P360
1.洞口失稳控制措施
2.坍塌事故控制措施
3.涌水突泥控制措施
“增加监控量测频率、控制开挖量、加强支护、做好排水”

隧道施工机械设备 P436
（1）钻孔机械：风动凿岩机、液压凿岩机、凿岩台车；
（2）装药台车；
（3）找顶及清底机械；
（4）初次支护机械：锚杆台车、混凝土喷射机；
（5）注浆机械（包括钻孔机、注浆泵）；
（6）装渣机械；
（7）运输机械（包括自卸汽车、矿车）；
（8）二次支护衬砌机械：模板衬砌台车（混凝土搅拌站、搅拌运输车、混凝土输送泵）。

1B415000交通工程
1B415010  交通安全设施
1B415011  交通安全设施的主要构成与功能
一、交通安全设施的构成
交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。
二、各种交通安全设施的功能与构成
1.交通标志
交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地，促进交通畅通。
它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。

2.交通标线
交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。它是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。
如果路面标线有反光要求，还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。

3.防撞设施
防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。
护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。
防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲击作用，吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。

4.隔离栅
隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，防止非法侵占公路用地的设施，同时将可能影响交通安全的人和畜等与公路分离，保证公路的正常运营。它主要包括编织网、钢板网、焊接网、刺钢丝网、隔离墙以及常青绿篱等形式。

5.轮廓标
轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。轮廓标的结构主要包括附着式、柱式等。
用于轮廓标上的逆反射材料主要包括反射器和反光膜，其中，反射器有微棱镜型和玻璃珠型两种形式。

6.防眩设施
防眩设施的主要作用是避免对向车辆前照灯造成的眩目影响，保证夜间行车安全。防眩设施分为人造防眩设施和绿化防眩设施，人造防眩设施主要包括防眩板、防眩网等结构形式。

7.桥梁护网
桥梁护网主要设置于天桥或主线下穿的分离立交以及主线上跨铁路或等级较高的其他公路的分离立交上，用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上，保证行车安全的防护设施。它主要包括钢板网、电焊网、编织网和实体网等结构形式。
8.里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

1B415020监控系统
1B415022监控系统主要设施的施工安装
一、设备安装通用要求
1.设备开箱检查必须由业主、承包方和监理共同参加。
2.室内布缆、线，一般均在防静电地板下平行排列，不能交叉排列，每隔0.5～1.0m绑扎一处，电力电缆和信号电缆应分槽布设。
3.对有静电要求的设备开箱检查、安装、插接件的插拔，必须穿防静电服或带防护腕，机架地线必须连接良好。
4.焊接严禁使用带腐蚀剂焊剂。

二、主要外场设备基础安装要求
监控主要外场设备基础安装要求如下：基础采用明挖法施工；基础一般采用C25号混凝土现场浇筑，内部配钢筋，顶面一般应预埋钢地脚螺栓；基础的接地电阻必须≤4Ω，防雷接地电阻必须≤10Ω。

1B415030收费系统
一、收费系统的总体框架
省内联网收费总体框架一般由省级管理中心、路段收费分中心（或者区域收费分中心）、收费站三级组成

对省内联网收费实施区域联网收费的，其区域构架由省级管理中心、区域管理中心、路段收费分中心（或者区域收费分中心）、收费站四级组成。

ETC车道的功能
（1）无现金交易安全方便
（2）从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象
（3）有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率
（4）降低收费站、车道的噪声水平和废气排放。

1B415040通信系统
1B415042通信系统主要设施的施工安装
一、光、电缆线路施工要求
（一）管道光、电缆的敷设
1.敷设管道光、电缆之前必须清刷管孔。
2.子管敷设——塑料管材
（1）在孔径≥90mm的塑料管道内，应一次敷足三根或三根以上的子管。
（2）子管在管道内不得有接头。
3.光、电缆敷设
（1）敷设光缆时的牵引力应符合设计要求，在一般情况下不宜超过2000kN。敷设电缆时的牵引力应小于电缆允许拉力的80％。
（2）敷设管道光、电缆时润滑剂严禁使用有机油脂。
（3）光缆的曲率半径必须大于光缆直径的20倍，电缆的曲率半径必须大于电缆直径的15倍。
（4）以人工方法牵引光缆时，应在井下逐段接力牵引，一次牵引长度一般不大于1000m。
（5）光缆绕“8”字敷设时其内径应不小于2m。
（6）敷设后的光、电缆应紧靠人孔壁，并以扎带绑扎于搁架上，留适当余量避免光、电缆绷得太紧，光缆在人孔内的部分采用蛇形软管或软塑料管保护。
（二）光、电缆接续和电缆成端
光纤接续宜采用熔接法，接续完成并测试合格后立即做增强保护措施。增强保护方法采用热可缩管法、套管法和V型槽法。

二、通信设备的安装要求
（一）布放电缆
设备电缆与电源线分开布设，同轴射频线缆单独布设。
（二）覆设电源线
1.交、直流电源的馈电电缆必须分开布设，电源、信号、用户电缆应分离布放，避免在同一线束内。
2.电源线必须用整段线料，外皮完整，中间严禁有接头。
3.采用胶皮绝缘线作直流馈电线时，每对馈电线应保持平行。

1B415050供配电及照明系统
1B415052供配电及照明系统主要设施的施工安装
一、安装前的准备
设备、材料在安装、使用前，应进行检验或试验，合格后方可使用。
二、高低压开关柜、配电箱（盘）安装要求
柜、盘、箱的金属柜架及基础型钢必须接地（PE）或接零（PEN）可靠。
三、变压器、箱式变电所安装要求
1.油浸变压器运到现场后，3个月内不能安装时，应检查油箱密封情况，做油的绝缘测试，并注以合格油。
2.除厂家有规定外，1000kVA以上变压器应做器身检查。
四、电缆线路敷设要求
1.直埋电缆的埋深不应小于0.7m，敷设时应做波浪形。
2.直埋电缆的上、下部应铺以不小于100mm厚的软土或沙层。
3.管道敷设时，电缆管内径与电缆外径之比不得小于1.5。
4.三相或单相的交流单芯电缆，不得单独穿于钢管内。
5.金属电缆支架、电缆导管必须可靠接地（PE）或接零（PEN）。
6.电缆在沟内敷设时，应遵循低压在下、高压在上的原则。
五、配电工程安装要求
（一）钢管敷设
1.潮湿场所和直埋于地下时应采用厚壁钢管，干燥场所应采用薄壁钢管。
2.钢管的内壁、外壁均应做防腐处理。
3.镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺钉连接。
（二）塑料管敷设
塑料管及其配件必须由阻燃处理的材料制成，不应敷设在高温和易受机械损伤的场所。
（三）配线
1.导线的芯线应采用焊接、压板压接或套管连接。在配线的分支线连接处，干线不应受到支线的横向拉力。
2.不同回路、不同电压等级和交流与直流的导线不得穿在同一根管内，同一交流回路的导线应穿于同一钢管内。
3.同类照明的几个回路可穿入同一根管内，但管内导线总数不务必加