1B413020  常用模板、支架和拱架的设计与施工
主要考点讲解
模板、支架和拱架的设计原则 P122
1.宜优先使用胶合板和钢模板。
2.在计算荷载作用下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。
3.模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。
4.结构简单，制作、装拆方便。

模板、支架和拱架强度及刚度要求 P123【重要】
（1）结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1／400；
（2）结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1／250；
（3）支架、拱架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），其弹性挠度为相应结构跨度的1／400；
（4）钢模板的面板变形为1.5㎜；
（5）钢模板的钢棱和柱箍变形为L／500和B／500（其中L为计算跨径，B为柱宽）。
（6）拱架各截面的应力验算，根据拱架结构型式及所承受的荷载，验算拱顶、拱脚及1／4跨各截面的应力、铁件及节点的应力，同时应验算分阶段浇筑或砌筑时的强度及稳定性。验算时不论板拱架或桁拱架均作为整体截面考虑，验算倾覆稳定系数不得小于1.3。

支架和拱架确定施工拱度值时应考虑的因素 P127【必会】
（1）支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度；
（2）支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩；
（3）支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩；
（4）支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
（5）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度；
（6）承受推力的墩台，由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。

模板、支架和拱架拆除期限的原则规定 P128【必会】
1.模板、支架和拱架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。
（1）非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。
（2）芯模和预留孔道内模，应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可拔除，拔除时间可按《公路桥涵施工技术规范》JTG／TF50—2011的有关规定确定。
（3）钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除。
（4）对预应力混凝土结构，其侧模应在预应力钢束张拉前拆除；底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除。

石拱桥的拱架卸落时间的要求 P128【重点】
（1）浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计要求，或如设计无要求，则须达到砂浆强度的85％。
（2）跨径小于10m的小拱桥，宜在拱上建筑全部完成后卸架；中等跨径的实腹式拱，宜在护拱砌完后卸架；大跨径空腹式拱，宜在拱上小拱横墙砌好（未砌小拱圈）时卸架。
（3）当需要进行裸拱卸架时，应对裸拱进行截面强度及稳定性验算，并采取必要的稳定措施。

模板、支架和拱架拆除时的技术要求 P128
1.模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。
2.为便于支架和拱架的拆卸，应根据结构型式、承受的荷载大小及需要的卸落量，在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备。
3.卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。在拟定卸落程序时应注意以下几点：
（1）在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。
（2）满布式拱架卸落时，可从拱顶向拱脚依次循环卸落；拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落。
（3）简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架。
（4）多孔拱桥卸架时，若桥墩允许承受单孔施工荷载，可单孔卸落，否则应多孔同时卸落，或各连续孔分阶段卸落。
（5）卸落拱架时，应设专人用仪器观测拱圈挠度和墩台变化情况，并详细记录。另设专人观察是否有裂缝现象。
4.墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除。拆除模板，卸落支架和拱架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。
5.模板、支架和拱架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。

【提示】常用模板、支架和拱架的设计与施工，掌握安装与拆除的要求，考查方式灵活，可出改错题。重点掌握预拱度的问题，可在案例题中考查。